LEARN

Alcune ECU della EFI Technology dispongono di un sistema di auto apprendimento dell’iniezione carburante. Grazie all’uso di un sensore lambda lineare NTK e di una mappa dei valori lambda obiettivo, il tempo di iniezione misurato in ciascun breakpoint della mappa di iniezione viene regolato automaticamente fino a quando il valore lambda misurato corrisponde al valore obiettivo. Le regolazioni sono memorizzate in una mappa dedicata, detta mappa di learn, nella ECU. Questa mappa ha breakpoint identici alla mappa del combustibile, ma i valori della mappa sono le correzioni ai tempi di iniezione espresse come fattori moltiplicativi compresi tra 0 e 2, dove 1 è il valore neutro. Le calibrazioni di learn che contengono questa mappa possono essere scaricate sul PC per l’analisi e ritrasmesse alla centralina.

Dal momento che ogni modello ECU EFI Technology usa un ID diverso di comunicazione, è importante specificare da quale ECU si desidera ricevere la calibrazione. Selezionare il tipo corretto di ECU nella finestra superiore.

Le lista dei dispositivi disponibili comprende solo i dispositivi per i quali è previsto l’utilizzo di questo tipo di calibrazione.

Per permettere a ECT di gestire la calibrazione di learn, è necessario configurare il database del device tramite il deviceeditor. In particolare è necessario:

• definire un descrittore per la calibrazione di learn nella sezione parametri di calibrazione.
• definire un’area di memoria per la calibrazione di learn nella sezione memory map specificando che la calibrazione è leggibile da applicativo.

Successivamente, specificare in quale directory dei dati si trova la calibrazione. Assicurarsi che la directory corretta sia evidenziato nella lista Seleziona Directory.

Le calibrazioni del motore sono elencate nella sezione Seleziona calibrazione.

Fare clic su Invia calibrazione.

Dal momento che ogni modello ECU EFI Technology usa un ID diverso di comunicazione, è importante specificare da quale ECU si desidera ricevere la calibrazione. Selezionare il tipo corretto di ECU nella finestra superiore.

Le lista dei dispositivi disponibili comprende solo i dispositivi per i quali è previsto l’utilizzo di questo tipo di calibrazione.

Per permettere a ECT di gestire la calibrazione di learn, è necessario configurare il database del device tramite il deviceeditor. In particolare è necessario:

• definire un descrittore per la calibrazione di learn nella sezione ‘Parametri di calibrazione’
• definire un’area di memoria per la calibrazione di learn nella sezione memory map specificando che la calibrazione è leggibile da applicativo.

Successivamente, specificare la directory dei dati in cui si desidera salvare la calibrazione. Assicurarsi che la directory corretta sia evidenziato nella lista, ‘Seleziona Directory‘.

In ‘Seleziona descrittore‘ è necessario selezionare un descrittore. ECT utilizza il descrittore per interpretare i dati della mappa motore. Il descrittore ha un nome univoco che solitamente identifica il tipo e la versione di ECU. I descrittori disponibili sono definiti nel database del device in formato XML.

Fare clic su ‘Leggi (ECU→ PC)’ per iniziare a ricevere la calibrazione.

Quando viene richiesto un nome di file per la calibrazione, è possibile scegliere qualsiasi combinazione di tasti, tranne <spazio>, /, \, e .. Si può scegliere di utilizzare il nome di file esistente di nuovo, sovrascrivendo il file esistente.

Questa sezione consente di accedere a varie funzioni del sistema di learn.

Dal momento che ogni modello ECU della EFI Technology usa un ID diverso di comunicazione, è importante specificare con quale ECU volete comunicare. Selezionare il tipo corretto di ECU nella finestra in alto.

È possibile azzerare le correzioni memorizzati nella della mappa di autoapprendimento dei tempi di iniezione, nella mappa delle pressioni di sovralimentazione e nella mappa di accensione per per i sistemi che lo prevedono.

Selezionare il tipo di funzione di reset desiderato, quindi selezionare a quale calibrazione di learn (se il sistema ne prevede più di 1) e fare clic su OK.

La procedura di regolazione del minimo e massimo viene utilizzata per impostare l’intervallo di lavoro del potenziometro farfalla.

È possibile utilizzare questa funzione se è stato selezionato il metodo di calcolo lineare della farfalla nella calibrazione di setup della ECU.

Per regolare il minimo, assicurarsi che le viti di arresto della farfalla siano completamente backed off. Fare clic su OK per regolare la posizione di minimo. Il sistema conferma, fare clic su OK. Non spostare la valvola a farfalla prima di aver confermato la posizione. Ora aprite la valvola a farfalla completamente e fare clic su OK per impostare la posizione massima. Il sistema conferma, fare clic su OK. Non spostare la valvola a farfalla prima di aver confermato la posizione.